ATR take off

NOSSA SENHORA DO AR

Nossa Senhora do Ar nas asas de um pássaro de ferro

a qualquer hora do dia atravessando mares, montes e vales com vento, chuva e sol

É a ti que rogamos para que venha a bonança

perdoai-nos a nós e a todos os pecadores

e iluminai o nosso caminho quem somos nós para desafiarmos as forças da natureza?

Confiante na sua misericórdia

Nossa Senhora do Mar de esperança

dai-nos saúde, união, alegria e sabedoria

para que consigamos ultrapassar os momentos

dificeis e voltarmos a terra em segurança.

Nossa Senhora do Ar olhai para nós

e para a familia que muitas vezes deixamos

preocupados e partimos em cumprimento

da missão, levando e espalhando nos céus

a mensagem de Paz, esperança e morabeza

de um Cabo Verde cada dia "MIDJOR"

Comandante de Aviões BARTOLOMEU TAVARES

1 Vôo ETOPS 180 minutos B767

Parabens Euroatlantic e Cabo Verde, no dia 13 de Setembro de 2010, foi efectuado o 1º Vôo ETOPS 180 minutos, com o aparelho Boeing 767 da matricula CS-TLO da Euroatlantic ,no percurso Havana/Madrid com tempo de 9 horas e 30 minutos de voo,num total de 200 passageiros à bordo, no Comando esteve o Comandante Mário João Tavares de origem Cabo Verdeana, seu Co-piloto Senior Marlon Lima que também de origem Cabo Verdeana e Co-piloto Pablo Domingues.

Comandante Arnaldo Figueiredo

O Comandante Arnaldo Figueiredo, de origem Caboverdeano e actualmente comandante da Euroatlantic .

Parabens o dia que ele foi Largado como Comandante dos Aviões Boeing 757 e 767.

Piloto Cabo Verdeano na Angola

Ladmir Rocha Semedo, Piloto Comercial de Aviões Civil na Angola e actualmente voa os

aviões EMBRAER LEGACY

Concorde na Ilha do Sal

19 de Setembro de 1971, o avião Concorde efectuo a escala tecnica na ilha do Sal

Estudante de Pilotagem

Daniel Lima, estudante de Pilotagem de Aviões
Civil na Escuela de Vuelo Aerohorizonte na
Bolivia, filho do Comandante Instrutor da TACV
Augusto Lima.

ETOPS DA TACV

O ETOPS é um acrônimo para "EXTENDED-RANGE TWIN -ENGINE OPERATIONAL PERFORMANCE STANDARDS" é uma regra da ICAO(ORGANIZAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL) que permite a operação de aeronaves Bi-Motores de transporte de passageiros a operar em rotas, que em alguns pontos, estão localizadas a mais de 60 minutos de um aeroporto de alternativa em caso de falha de um dos motores.
Boeing 737,757 , 767 e 777 operassem em rotas longas,especialmente sobre a água,desertos, e areas polares , e que antes estavam"fora do limites" de operações das aeronaves Bi-Motores.
Após anos de desenvolvimento em tecnologia.
A operadora TACV recebeu em 2005 o Certificado de ETOPS 120 minutos para os aviões Boeing 757 200 ,depois de muitos anos de trabalho.