iPad chega à cabine de comando da aeronave
American Airlines testa colocar planos de voo no tablet da Apple.
Senhores passageiros, por favor, afivelem seus cintos, coloquem a
poltrona na posição vertical e desliguem os aparelhos eletrônicos”.
Menos o iPad do piloto da aeronave. A American Airlines deu início a um
projeto piloto que pretende introduzir o tablet da Apple na cabine de
comando do avião. Só não pense que o controle da aeronave será feito com
o iPad; ainda estamos longe desse nível de sofisticação.
Na
verdade, a American Airlines quer substituir todo o material de papel
utilizado durante o voo pelo iPad. Meio ambiente, ecologia,
sustentabilidade… Os tradicionais suspeitos para esse tipo de ação. Reza
a lenda que no total são mais de 15 quilos de papel utilizados durante
apenas um voo. Imagine trocar isso por um equipamento que pesa somente
600g.
Essa não é a primeira vez que uma companhia aérea
americana considera substituir a papelada com informações de navegação
pelo iPad. Em maio, a Alaska Airlines também iniciou testes junto a
pilotos com o tablet da maçã. Como essa empresa é mais humilde, adotaram
um app chamado GoodReader e digitalizaram a documentação — como se
fosse em PDF, por assim dizer.
“Os iPads permitem que os
pilotos baixem atualizações, em vez de ficar esperando por revisões de
papel nos documentos que precisam depois ser impressos e distribuídos”,
comenta Hank Putek, líder do comitê de segurança do coletivo de
funcionários da AA. De acordo com ele, o aplicativo desenvolvido
especificamente para o tablet traz todas as informações sobre a rota do
voo.
O iPad está em uso desde ontem nos voos da AA que partem
de Los Angeles rumo a Tóquio, no Japão, e a Shanghai, na China. Para
testá-lo, a American Airlines precisou de uma autorização especial do
órgão federal de administração aérea dos Estados Unidos (FAA, na sigla
em inglês). Originalmente, o iPad é considerado um aparelho “classe 1”,
que deve ser desligado durante as decolagens e os pousos. Somente os
pilotos poderão utilizá-lo durante todo o tempo em que estiverem na
aeronave.
E já que o motivo alegado para a adoção do tablet é a
diminuição de papel, fique sabendo que a American Airlines não é uma
boa samaritana. Ao trocar 15 quilos por 600g, a empresa diminui o peso
da aeronave. No fim do ano, vem uma economia de 1 milhão de dólares na
conta de combustível.
